从容应对挑战,润通安全团队全力保障船舶运营
2024-12-02

8月14日下午16点, VMAS SUZHOU轮在董家口港装货期间突发火情。船员为了灭火,将船上75个钢瓶中的液态二氧化碳全部释放,但这也导致船无法满足开航要求。因此客户第一时间找到我们,希望我们可以对释放的钢瓶进行充装和系统修复。

因为船计划8月16日下午离港,所以时间非常紧张。青岛安全服务部在收到客户需求后积极响应,参与这次突发任务的有从威海出差回来的,有在车间干了一天活的,还有刚从海上测试救生艇回来的。所有工程人员在当晚19点赶到了董家口,按计划准备先连夜把钢瓶拆下来准备好,然后在第二天报关手续通过之后第一时间带走钢瓶进行充装。

然而,当安全工程师上船后才发现CO2间所在的右舷甲板已经装满货物,船吊无法使用。而且船是左舷靠岸,这就意味着他们需要靠人力搬运气瓶。在任务重、人员少的情况下,大家都没有退缩,折腾到后半夜2点半才终于将所有钢瓶放置好,集中在指定吊货位置。

第二天上午天一亮,安全服务团队就跟气站联系,交涉许久才终于让他们同意我们直接将气瓶送到气站并自己进行维修,由此省去了大量的装卸时间和人力浪费。该船有将近20年船龄,钢瓶维修难度很大。但是经过大家不懈的努力,终于在当天18点左右完成了所有钢瓶瓶头阀的维修及充装工作,比预期还早了几个小时。由于现场环境复杂,充满的钢瓶又重了很多,在找不到登轮工人协助的情况下,青岛安全服务部全体人员出动,在晚上21点都赶到了董家口。

又是一夜未眠的高强度工作后,青岛安全服务部在16日早上7点,完成了所有钢瓶及驱动管路和释放管路的复位安装。这一天两夜里,大家明确分工,紧张有序地完成了所有的任务,不抱怨不退缩。即便是老船的CO2间没有排风系统,夏天在里面闷得要命,大家在调整的时候也都充满干劲。从紧急接到任务,到完美解决问题,最终保证船舶准时安全的离港,这一切船长和轮机长全程看在眼里。最后,客户特地发邮件感谢安全服务同事在紧急情况下提供的快速、专业的服务,不仅保证了船舶的安全运营,也为他们避免了滞期损失。

彻夜未眠的努力配图 企业微信截图_20241219094217.png

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